Verkeerskundige draagconstructies

De toepassing van een VICA verkeerskundige draagconstructie heeft verschillende grote voordelen. Zo hoeft aluminium nooit gelakt of gecoat te worden, omdat het natuurlijke oxidatieproces het aluminium volledig beschermt. Hierdoor wordt het milieu gespaard. Ook na plaatsing hebben de verkeerskundige draagconstructies geen schuur- en lakwerk meer nodig. Dit zorgt voor overall lagere integrale kosten. Grote besparingen worden bovendien gerealiseerd doordat er geen verkeersmaatregelen genomen hoeven te worden of hoogwerkers ingezet hoeven te worden.

Het plaatsen van VICA is veel eenvoudiger en goedkoper dan stalen vakwerk portalen. Speciaal transport en begeleidingsbusjes zijn overbodig omdat de constructie in delen geleverd wordt, waardoor alles op een vrachtwagen past. De delen van de draagconstructie kunnen makkelijk en snel gekoppeld worden waarna een eenvoudige autolaadkraan de lichtgewicht aluminium constructie kan plaatsen. Een VICA verkeerskundige draagconstructie kan tijdens een 15 minuten durende politiestop geplaatst worden, waardoor er geen complete autosnelwegen afgesloten hoeven te worden en er hierdoor geen files meer ontstaan! Ook hoeven er geen omleidingen meer uitgezet te worden!

VICA in combinatie met aluminium borden (ALISA) is in aanschaf veel voordeliger dan stalen constructies en borden. Aan aluminium constructies kunnen alle borden altijd recht boven de rijbaan geplaatst worden, er hoeft geen rekening gehouden te worden met de stramienmaten die stalen vakwerk constructies in zich hebben. 

Productie en recycling van aluminium

Aluminium wordt geproduceerd van aluinaarde, dat gewonnen wordt uit het erts bauxiet. Er is slechts weinig bauxiet nodig voor de productie van aluminium en de wereldvoorraad hiervan is aanzienlijk groter dan die van de meeste andere grondstoffen.

Bij de productie van aluminium wordt gebruik gemaakt van elektrische energie, welke steeds meer verkregen wordt door milieuvriendelijke waterkrachtcentrales. Voor het vervaardigen van producten uit aluminium (door extrusie walsen of gieten) is, door de lage verwerkings- en smelttemperatuur, relatief weinig energie nodig.

Voor het recyclen van aluminium wordt een besparing gehaald van 95% in vergelijking tot productie uit ruwe grondstoffen. In Nederland wordt 72% van het aluminium gerecycled en dit percentage stijgt nog steeds, waardoor de gebruiksperiode van aluminium wordt verlengd.

Aluminium corrodeert niet door regenwater, zodat geen emissies ontstaan naar bodem of oppervlaktewater. Door een speciale legering kunnen de constructies niet aangetast worden door zoutwater en voldoen ze dus ook perfect in onze kustprovincies!